This is the Tech Spot of my car
Ford Mondeo 2,5 24V
Karosserie Typ:GBP
Baujahr:1995
Die Umbauten
Das komplette Auto sowie alle Anbauteile wurden in Imperialblau umlackiert.Anschließend wurden Lufteinlässe in die Motorhaube und Scheinwerferblenden angebaut.Die hinteren Scheiben im Auto wurden dann schließlich tiefschwarz getönt.Außerdem wurden auch die Rückleuchten getönt und die Seitenblinker wurden schwarz.Dann sind noch M3 Sportspiegel dazugekommen.Die Frontschürze des Autos wurde umgebaut,dazu habe ich eine originale Stoßstange mit Renngittern und Lufteinlässen versehen, mit umgedrehter BMW 3er Frontlippe wurde das ganze noch verfeinert..
(Giha Frontgrill mit Renngittereinsatz).
Die Auspuffanlage
Die Anlage ist ab dem Kat ein Eigenbau
dann wurden zwei Remus Endschalldämpfer
montiert.
Der Innenraum
Die komplette Innenausstattung des Autos wurde aus blauen und schwarzen Alcantaraleder genäht.Ebenfals Imperialblau wurden die Amaturen,dazu passent weiße Ziffernblätter mit blauer Instrumentenbeleuchtung.Alle grauen Kunststoffteile wurden schwarz lackiert.Im Fußraum des Wagens liegen Handgeschnittene Fußmatten mit Alublechaufsatz, das ganze wird noch durch eine blaue Beleuchtung optisch verstärkt.In die Einstiege kamen Schwellerschoner aus Carbon.Im hinteren teil des Autos wurden blaue Halogenleselampen und Schwarzlichtlampen im Dach angebracht.Natürlich sind auch Sportsitze und Hosenträgergurte bei der Innenausstattung des Wagens dabei.
Der Kofferraum
Der Kofferraum wurde genauso wie der Rest des Autos mit Alcantaraleder komplett ausgestattet.Hinter den Rücksitzen sind
2x30cm große Bässe,in einer geschlossenen
Bassbox. Links und rechts im Kofferraum sind die Endstufen in Schaukästen mit blauen Neonlampen angebracht.Dann wurde noch die Reserveradmulde umgebaut zu einem Staufach, dies wurde durch ein Plexiglas abgedeckt und durch eine Neonlampe beleuchtet
Technische Daten
Ford Mondeo Baujahr1995,
Motor: 2,5 24V Duratec,
Leistung ca. 195 PS,
Motorsteuerung und Elektronik wurden geändert,K&N Performance Kit,
Remus Doppelrohranlage,
Fahrwerk:H&R Keilform (vorn 60mm und hinten 50mm),
Wiechert Domstreben ebenfals vorn und hinten,
Reifen: Goodyear Eagel F1 215/40/16 rundrum,
Felgen: Borbet Typ A9X16ET15 rundrum (ohne Verbreiterung und ohne Kotflügelziehen),
die Felgen wurden in Chromefekt Lackiert,
Musik: Radio in CD Tuner von Panasonic DFX777 natürlichmit blauem Display,
Endstufen: Magnat Classic mit 480 Watt und Hardcore mit 800 Watt,
Boxen: in den vorderen Türen ist ein 3 Wege-System von Magnat mit 150 Watt und im Soundboard ein 3 Wege-System von Phillips mit 150 Watt, 30er Panasonic Woofer und 30er
MC Audio Woofer mit je 400 Watt,
Außer dem Motortuning habe ich die Umbauarbeiten selbst entworfen und durchgeführt.
Bauzeit bis jetzt 4 Jahre Ende Offen.
