Well, for a guy from Oregon, I guess thats pretty good wink

Although the post had a distinct Yoda feel to it laugh

"Resist the temptation to upgrade the injectors you must" laugh

Les injecteurs de 19 livres sont assez difficiles a depasser en termes de capacite, a moins d'avoir un systeme de nitro ou une turbo/compresseur. Je te suggere de verifier ton le pourcentage de compensation de ton ordinateur a long terme et a court terme ("LT et ST fuel trim") Ca donne une idee du surplus de carburant que requiert tes modifications. Tu peut verifier ceci avec un scanner OBDII. Si tu te maintient en bas de 25% d'augmentation pour ces deux parametres, tu ne verras pas d'augmentation de puissance en changeant les injecteurs.


Marco Tatta
98.5 SE MTX, Duratec
EGR block, fog light
fix, custom shift boot, monsterflow intake, Ecotek valve
Quasi dual cardoctor exhaust.
Hacksaw short shift, Momo race "s" carbon knob, ghetto rear strut bar, 16 inch cougar wheels with 225/50/16 kumho 712s